"Светлана" (II) "Адмирал Бутаков" "Адмирал Спиридов" (II) "Адмирал Грейг" (II)
Заказаны в рамках программы "усиленного" судостроения на 1912-1916 гг. (с июня 1912 года "Большая" судостроительная программа). Вместе с линейными крейсерами класса "Измаил" и 36 эсминцами типа "Новик" должны были сформировать Первую эскадру на Балтийском море. Предназначались для разведывательной службы при эскадре линейных кораблей и совместных действий с отрядами эсминцев. При разработке проекта обращалось внимание на сходство внешнего вида с силуэтом линейных кораблей класса "Севастополь" и турбинных эсминцев типа "Новик". Уже после заключения контрактов на постройку (27 февраля 1913 года) в проект постоянно вносились изменения. Так, например, по требованию Морского Генерального штаба были введены успокоители качки в виде цистерн Фрама и вооружение дополнили двумя гидропланами. Относились к легким крейсерам. Имели хорошие мореходные качества и мощное артиллерийское вооружение. После начала первой мировой войны из-за неурядиц в поставках механизмов и материалов (часть которых пришлось заказывать в Англии) постройка затянулась и до конца 1917 года не была завершена.
| Водоизмещение: | 6,800 тонн |
| Размеры: | длина - 158,4 метра ширина - 15,35 метра осадка - 5,7 метра |
| Силовая установка: | 4 паровые турбины, 13 котлов, 4 винта, 50,000 л.с. |
| Скорость: | 29,5 узла |
| Дальность плавания: | 470/1,200 миль (29,5/14 узловым ходом) |
| Вооружение: | 15х1 130/55 мм орудий, 4х1 64-мм зенитки, 4х1 7,62-мм пулемета, 2 подводных 457-мм торпедных аппарата, 100 мин заграждения |
| Бронирование: | борт от 25 до 75 мм, палуба - 40 мм, боевая рубка - 75 мм |
"Адмирал Нахимов" (II) "Адмирал Лазарев" (II) "Адмирал Истомин" "Адмирал Корнилов"
"Адмирал Нахимов" и "Адмирал Лазарев" заказаны в рамках "усиленной" судостроительной программы на 1912-1916 гг. ("Большой" судостроительной программе). "Адмирал Истомин" и "Адмирал Корнилов" заказаны по программе спешного усиления Черноморского флота, принятой в июне 1916 года. По существу, являлись повторением крейсеров класса "Светлана". Отличались удлиненными машинными и котельными отделениями, усиленным набором корпуса. Силуэты черноморских и балтийских крейсеров различались формой и верхним срезом дымовых труб.
| Водоизмещение: | 7,600 тонн |
| Размеры: | длина - 166,68 метра ширина - 15,71 метра осадка - 6,07 метра |
| Силовая установка: | 4 паровые турбины, 13
котлов, 4 винта, 50,000 л.с. ("Адмирал Истомин" и "Адмирал Корнилов" - 55,000 л.с.) |
| Скорость: | 29,5 узла |
| Дальность плавания: | 470/1,200 миль (29,5/14 узловым ходом) |
| Вооружение: | 15х1 130/55 мм орудий, 4х1 64-мм зенитки, 4х1 7,62-мм пулемета, 2 подводных 457-мм торпедных аппарата, 100 мин заграждения |
| Бронирование: | борт от 25 до 75 мм, палуба - 40 мм, боевая рубка - 75 мм |
"Светлана" (II)
История создания Тактико-технические данные Иллюстрации
11 октября 1913 года зачислен в списки судов Балтийского флота и 24 ноября 1913 года заложен на судоверфи Русско-Балтийского завода в Ревеле (Таллин), спущен на воду 11 декабря 1915 года, вступил в строй 1 июля 1928 года. В ноябре 1917 года на буксире у ледокола "Тармо" был переведен в Петроград. Достроен на Балтийском заводе. 1 июля 1928 года вступил в строй и вошел в состав Морских сил Балтийского моря.
История создания Тактико-технические данные Иллюстрации
11 октября 1913 года зачислен в списки судов Балтийского флота и 5 августа 1913 года заложен на Путиловской судоверфи в Санкт-Петербурге. В 1917 году строительство было законсервировано и корпус поставлен на прикол.
"Адмирал Спиридов" (II)
История создания Тактико-технические данные Иллюстрации
11 октября 1913 года зачислен в списки судов Балтийского флота и 29 ноября 1913 года заложен на Путиловской судоверфи в Санкт-Петербурге, спущен на воду 9 сентября 1916 года. Достроен как танкер.
"Адмирал Грейг" (II)
История создания Тактико-технические данные Иллюстрации
11 октября 1913 года зачислен в списки судов Балтийского флота и 7 декабря 1913 года заложен на судоверфи Русско-Балтийского завода в Ревеле (Таллин), спущен на воду 9 декабря 1916 года. Достроен как танкер.
"Адмирал Нахимов" (II)
История создания Тактико-технические данные Иллюстрации
31 марта 1914 года зачислен в списки судов Черноморского флота и 31 октября 1913 года заложен на судоверфи завода "Руссуд" в Николаеве, спущен на воду 8 ноября 1915 года, вступил в строй 21 марта 1927 года. Входил в состав Морских сил Черного моря.
"Адмирал Лазарев" (II)
История создания Тактико-технические данные Иллюстрации
31 марта 1914 года зачислен в списки судов Черноморского флота и 31 октября 1913 года заложен на судоверфи завода "Руссуд" в Николаеве, спущен на воду 28 мая 1916 года, вступил в строй 25 января 1932 года. Входил в состав Морских сил Черного моря.
История создания Тактико-технические данные Иллюстрации
15 июля 1915 года зачислен в списки судов Черноморского флота и в июле 1914 года заложен на судоверфи завода "Руссуд" в Николаеве. Достроен не был и после окончания гражданской разобран на стапеле на металл.
История создания Тактико-технические данные Иллюстрации
15 июля 1915 года зачислен в списки судов Черноморского флота и в июле 1914 года заложен на судоверфи завода "Руссуд" в Николаеве. После спуска на воду достроен не был. В 1932 году сдан "Рудметаллторгу" для разбрки.
Иллюстрации:
"Светлана""Светлана" - общий вид, схема (реконструкция)
"Адмирал Спиридов" - у достроечной стенки, фотография
Класс "Светлана" (Черноморский флот) - общий вид, схема (реконструкция)
Класс "Светлана" (Черноморский флот) - общий вид, схема (реконструкция)
Класс "Светлана" (Черноморский флот) - общий вид, схема (реконструкция)
Класс "Светлана" (Черноморский флот) - общий вид, схема (реконструкция)
Подготовка материалов: Александр и Дмитрий Лопарёвы
